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4月17日:オプション3時間耐久レース開幕戦結果

こんにちわ!

先日4月14日に
セントラルサーキットにて開催された
オプション2主催の3時間耐久レース開幕戦に
行ってきました。
今年から新レギュレーションになり
どういった結果になるのかがわかりませんが
優勝を目指し気合十分( `_ゝ´)!
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と思いきや
朝からいつも通り余裕をぶっこいて
奈良を早朝6時前に出発すると
予定通り花見の渋滞などに食い込まれ
到着したのが車検終了5分前でした(´Д`)
いつも通りバタバタです。
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積載車からEK9耐久号をおろしてる間に
フリー走行1本目が始まりあわててコースイン
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早朝の雨のせいでコースはセミウェット(´Д`)
なんとか走り終えて1本目は1:39.527で
総合3位(クラス2位)
特にトラブルも無さそうなので一安心。

2本目は路面も乾きほぼドライ
1:34.729で総合7位(クラス4位)
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予選になると日差しも出てきて小春日和
1:32.577で総合7位(クラス4位)でした。
ちなみにタイヤはラジアルです(´Д`)
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目指すは優勝ですが
クラス4位スタートなので
レース中に必ず3回行わないといけない
給油のピット戦略が勝敗の鍵を左右させる予感。
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午後1:00から決勝スタート!
スタートから数週走ったところで
トラブルでスローダウンした車に引っかかり
3~4位ほど順位ダウン(´Д`)
挙句の果てには最終コーナーで他車と接触(´Д`)
車にはダメージが無さそうだったのでそのまま走行。

その矢先にコースアウトしてリタイヤした車両で
SC(セーフティカー)が出動!

直ちにピットインして1回目の給油を開始
その後コースに復帰するもののリタイヤした車両の
車両回収が思った以上に時間がかかり
SCが解除せず時間が刻一刻と過ぎていく
ここでスタート開始から30分以上が経ったので
ドライバーチェンジのみでもう一度ピットイン!
これであと2回の給油ピットインのみに作戦変更!

中間の時間帯は戦略が功を奏して
クラス1位を快走

そして本日2回目のSCが出たと同時に
2回目の給油ピットイン!
ドライバーチェンジも終えてクラス2位でコースインしたのですが
そのときにピットロード先の赤信号を無視したとして
ドライブスルー&10秒ストップのペナルティ(´Д`)

但し3位との間が開いていたのでなんとかクラス2位のまま復帰!

3回目のSCが出たと同時に最後の給油ピットインし
コースへ出た際SCはまだ解除されておらず
クラス1位との差はわずか目の前で1台分
SC解除とともにガチンコ勝負のつもりが
クラス1位のEK9のエンジン1800なのか直線が速く
ドライビングもレールの上を走ってるのか?ぐらいキレイ!

また燃料ポンプが不調なのかコレクタータンクが付いているにもかかわらず
ガス欠に近い症状が出始めて完走狙いに変更(´Д`)
この時点で総合でも3位のクラス2位
そのまま無事完走でき優勝は逃したものの
総合3位&クラス2位でダブル表彰台♪
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ピット戦略もSCの入るタイミングとうまく重なり成功し
みんなのチカラで表彰台に上ることが出来ました!
EK9耐久号も接触は3回ほどあったものの
メカニカルトラブルもほとんどなく3時間前回走行を
走りきってくれました!
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もし赤信号無視のペナルティを受けていなければ
余裕の1位・・でも結果がすべて!
「たら・れば」は言い訳ですね(´Д`)

シリーズランキングはこちら
次戦は8月11日
今度こそ優勝目指して頑張ります!

戦い終えたあとのEK9耐久号(´Д`)お疲れ様
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レースクイーンさんの盗撮もバッチリしてきました(´Д`)!
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近日中に動画もアップします!

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お疲れ様です!!結果きになってたんですよw
優勝でなくて残念でしたね。。。でも02ダブル受賞おめでとうございます!!(^o^)v
耐久号かっこいー!!
動画楽しみにしています!!