バーディークラブレーシングスペックマフラー
お馴染みのバーディークラブ製ストレートマフラーですが
レーシングスペックモデルは弊社のみの取り扱いとなりました(ﾟдﾟ)
ご注文はこちらから！
お問い合わせはinfo@zerofighter555.comまでメールにて！
ホンダ車はもちろんのこと他メーカーの車種につきましてはメールもしくは
ヤフオクからご購入お願い致します。
レーシングスペックモデルは弊社のみの取り扱いとなりました(ﾟдﾟ)
ご注文はこちらから！
お問い合わせはinfo@zerofighter555.comまでメールにて！
ホンダ車はもちろんのこと他メーカーの車種につきましてはメールもしくは
ヤフオクからご購入お願い致します。
スポンサーサイト
新春走り始めin鈴鹿東コース練習
本日は午前中に会員枠走行で
鈴鹿サーキット東コースにお散歩（練習）へ。
今年初の走行
最終コーナーショートカットが難しくて
とにかく練習！のつもりが、あいにくの雨模様( ﾉД`)
前日までの天気予報は晴れやったのに
今年からFチャレは鈴鹿貸出ECUから
オープンになりますがECU間に合わず
とりあえず貸し出しECUで。
最後の3本目で小雨は降るものの
路面は乾きつつ8～9割走行で
コンマ1だけベスト更新。
58秒台がようやく見えてきたような...
完全ドライで走りたかったなぁ～。
雨の中、何回か芝生の上で
スケートしたので車も泥まみれ
帰ってきてから洗車したのでスッキリ(*´v｀)
さぁ気持ち入れ換えて
仕事頑張ります！
鈴鹿サーキット東コースにお散歩（練習）へ。
今年初の走行
最終コーナーショートカットが難しくて
とにかく練習！のつもりが、あいにくの雨模様( ﾉД`)
前日までの天気予報は晴れやったのに
今年からFチャレは鈴鹿貸出ECUから
オープンになりますがECU間に合わず
とりあえず貸し出しECUで。
最後の3本目で小雨は降るものの
路面は乾きつつ8～9割走行で
コンマ1だけベスト更新。
58秒台がようやく見えてきたような...
完全ドライで走りたかったなぁ～。
雨の中、何回か芝生の上で
スケートしたので車も泥まみれ
帰ってきてから洗車したのでスッキリ(*´v｀)
さぁ気持ち入れ換えて
仕事頑張ります！
明けましておめでとうございます。
旧年中はひとかたならぬご愛顧にあずかり、
誠にありがとうございました。
本年も一層のサービス向上を目指し、
社員一同、誠心誠意努める覚悟でございます。
なにとぞ本年も倍旧のご支援のほどお願い申し上げます。
誠にありがとうございました。
本年も一層のサービス向上を目指し、
社員一同、誠心誠意努める覚悟でございます。
なにとぞ本年も倍旧のご支援のほどお願い申し上げます。
鈴鹿クラブマンレース最終戦！
先週末12月9～11日は鈴鹿サーキットへ。
鈴鹿クラブマンレース最終戦FFチャレンジクラスに
53・55・57号車の3台とお客様の51号車の
合計4台にて参戦してきました！
3日間共に天候に恵まれ快晴！
わたくし53号車はエンジンのオイル消費が激しかったため
NEWエンジンに換装したため金曜フリー走行の
セッションは全てエンジン慣らしでスロー走行
10日午前のフリーから本格的に走行開始
まだ場慣れしてなかったこともあり2分30秒フラット
このままではと慌てて足回りショックを弊社の新品に交換
が！フロント右にまさかのリア用ショックを入れてしまい
セットはバラバラ。それをリカバーする腕もなく
予選は1週も決まらず20：30.297で30台中18位（汗
決勝はスタート時にシグナルが点灯する下段が見えてるつもりだったのに
まさかの見えて無し！前車が動き出したのでスタートを知り
慌てて1速入れてスタート。完全に出遅れました。
激しいクラッシュなどありましたが何とか逃れて結果は12位完走。
レース中は前車のペースに完全に呑まれてしまいタイム更新は出来ませんでしたが
全周回バトル出来たので楽しかったです。
55号車は金曜フリーで果敢に攻めるも2分30秒1で
29秒台に入れれず完全に自信喪失
オンボードカメラで検証しながら予選日へ
予選当日午前の最終フリー走行で
昨日のオンボード検証を参考に果敢に攻め続け
なんと2分28秒台入り！
モチベーションも変わりリズム良く予選に挑み
57号車に引っ張られながら2：28.376を叩き出し予選9位！
歴代レジェンドや関東もてチャン軍団の中シングルグリッド獲得！
決勝はそれほどミスもなくスタートしましたが
オープニングラップのスプーンでシビック女王と
まさかの前車とクラッシュ！
フロントにダメージを負いそのままリタイヤとなりました。
シングルグリッドだっただけに非常に残念。
Fドリの帝王57号車は金曜フリーで2分28秒台フラットを出しますが
やはり27秒前半には持って行きたいので細かくセットの調整
予選も攻め込みますがちょっとのミスなどが響いたのが命取り
27秒台前半には届かず。それでも2：27.884で5番グリッドを獲得！
今回はミス無くスタートすることと
冷えたハンコックタイヤでいかにオープニングラップの
ペースを落とさずにトップ集団に食いつけるかがポイント！
決勝スタートは今シーズンの中では上出来な方？で
ミスも無く無事に1コーナーへ
オープニングラップのペースも悪くありません！
後続車のロケットスタートで一時順位を落としたものの
1週目スプーン出口でキレイにラインを合わせて前車をパス！
最後までトップ集団とも大差で離れることは無かったのですが
あと1歩およばず4位入賞！
お客様Ｋ氏の51号車は金曜フリー1本目の
まっちゃんコーナーで3→4速チェンジ時に
まさかの3→2速！14000回転のＶＴＥＣサウンドを
奏でながらエンジンブロー（涙
しかし幸いオイル消費は激しいが私の積んでいたB16Bが
工場に転がっているのですぐに奈良まで帰ってエンジン換装！
次の日の予選に無事に間に合わせました！
そして予選は自己ベストの2：32.559で25位に！
決勝もスタートミス無くオープニングを取り
前車の接触やスピンに巻き込まれること無く
見事18位完走！
私の元エンジンもまだまだ元気です！
55号車はフロントに軽症、
51号車はエンジンブローを負いましたが
それ以外は大きなトラブルも無く無事に
最終戦を終えることが出来ました！
予選結果
決勝結果
サポートいただいた皆様方！
応援に駆けつけていただいた皆様方
本当にありがとうございました！
来シーズンは今シーズン以上に
良い成績で終えれるよう頑張ります！
来シーズンはＧＫ5でＦＩＴチャレンジクラスにも
エントリー予定です！
今から楽しみ♪
鈴鹿クラブマンレース最終戦FFチャレンジクラスに
53・55・57号車の3台とお客様の51号車の
合計4台にて参戦してきました！
3日間共に天候に恵まれ快晴！
わたくし53号車はエンジンのオイル消費が激しかったため
NEWエンジンに換装したため金曜フリー走行の
セッションは全てエンジン慣らしでスロー走行
10日午前のフリーから本格的に走行開始
まだ場慣れしてなかったこともあり2分30秒フラット
このままではと慌てて足回りショックを弊社の新品に交換
が！フロント右にまさかのリア用ショックを入れてしまい
セットはバラバラ。それをリカバーする腕もなく
予選は1週も決まらず20：30.297で30台中18位（汗
決勝はスタート時にシグナルが点灯する下段が見えてるつもりだったのに
まさかの見えて無し！前車が動き出したのでスタートを知り
慌てて1速入れてスタート。完全に出遅れました。
激しいクラッシュなどありましたが何とか逃れて結果は12位完走。
レース中は前車のペースに完全に呑まれてしまいタイム更新は出来ませんでしたが
全周回バトル出来たので楽しかったです。
55号車は金曜フリーで果敢に攻めるも2分30秒1で
29秒台に入れれず完全に自信喪失
オンボードカメラで検証しながら予選日へ
予選当日午前の最終フリー走行で
昨日のオンボード検証を参考に果敢に攻め続け
なんと2分28秒台入り！
モチベーションも変わりリズム良く予選に挑み
57号車に引っ張られながら2：28.376を叩き出し予選9位！
歴代レジェンドや関東もてチャン軍団の中シングルグリッド獲得！
決勝はそれほどミスもなくスタートしましたが
オープニングラップのスプーンでシビック女王と
まさかの前車とクラッシュ！
フロントにダメージを負いそのままリタイヤとなりました。
シングルグリッドだっただけに非常に残念。
Fドリの帝王57号車は金曜フリーで2分28秒台フラットを出しますが
やはり27秒前半には持って行きたいので細かくセットの調整
予選も攻め込みますがちょっとのミスなどが響いたのが命取り
27秒台前半には届かず。それでも2：27.884で5番グリッドを獲得！
今回はミス無くスタートすることと
冷えたハンコックタイヤでいかにオープニングラップの
ペースを落とさずにトップ集団に食いつけるかがポイント！
決勝スタートは今シーズンの中では上出来な方？で
ミスも無く無事に1コーナーへ
オープニングラップのペースも悪くありません！
後続車のロケットスタートで一時順位を落としたものの
1週目スプーン出口でキレイにラインを合わせて前車をパス！
最後までトップ集団とも大差で離れることは無かったのですが
あと1歩およばず4位入賞！
お客様Ｋ氏の51号車は金曜フリー1本目の
まっちゃんコーナーで3→4速チェンジ時に
まさかの3→2速！14000回転のＶＴＥＣサウンドを
奏でながらエンジンブロー（涙
しかし幸いオイル消費は激しいが私の積んでいたB16Bが
工場に転がっているのですぐに奈良まで帰ってエンジン換装！
次の日の予選に無事に間に合わせました！
そして予選は自己ベストの2：32.559で25位に！
決勝もスタートミス無くオープニングを取り
前車の接触やスピンに巻き込まれること無く
見事18位完走！
私の元エンジンもまだまだ元気です！
55号車はフロントに軽症、
51号車はエンジンブローを負いましたが
それ以外は大きなトラブルも無く無事に
最終戦を終えることが出来ました！
予選結果
決勝結果
サポートいただいた皆様方！
応援に駆けつけていただいた皆様方
本当にありがとうございました！
来シーズンは今シーズン以上に
良い成績で終えれるよう頑張ります！
来シーズンはＧＫ5でＦＩＴチャレンジクラスにも
エントリー予定です！
今から楽しみ♪
鈴鹿クラブマン練習＆セントラルラジチャレ最終戦！
12月に入ってからは
レースウィークが続きます！
12月3日（土）は次週に行われる
鈴鹿クラブマンレースの最終調整に
53、55、57号車の3台で練習に
タイヤ選択など色々と課題をこなしました。
53号車のみ続く4日（日）もラジチャレをあきらめ
2日連続で鈴鹿で調整。
タイムはまだまだ目標まで程遠いですが
最終枠で何とか足回りのセットが出せて好感触♪
そして12月4日（日）はお客様5台で
セントラルサーキットで行われた
ラジアルチャレンジ最終戦にエントリー！
1分35秒までで争われる
フレッシュマンストリートクラスには
毎度おなじみ鼻毛白髪Ｓ氏EK9と
滋賀からエントリー若手Ｔ君EK9の2台出走
若手のＴ君EK9はこの日に向けて
車も仕上げてきた甲斐もあり
予選で1：34.687を叩き出し予選4位！
決勝はハーフウェットの路面に恐れることなく
見事3位表彰台で無事フレッシュマンクラスを卒業！
まだまだ早くなる期待の若手ホープです！
鼻毛白髪さんEK9も予選でベスト更新はならずでしたが
1：35.077で予選7番手！
決勝は1：34.689も出して激戦を抜け出し4位入賞
無事フレッシュマンクラスを卒業しました！
そしてオープンクラスには
バニラクレムなＡ氏のEK9と
壊し屋...いや塗装屋のＹ氏EK3改と
そして初参戦のカートドライバーＴ氏EK9の
3台でエントリー！
バニラクレムなＡ氏EK9はベスト更新には
なりませんでしたが決勝はウェットレースとなり
今回はトラブル無く完走が目標！
水溜りの出来る雨の中、無事にチェッカー！
今回のベストは予選の1：34.427！
そして壊し屋Ｙ氏EK3改はフリーで1：33.510を出すものの
予選でクリアが取れずラップもウマくまとめられず撃沈。
しかし今回はエンジンブローせずに見事完走！！！
約1年越し？？にようやく無事完走できて一安心♪
今回初参戦となるＴ氏EK9は弊社の元①号車！
予選で1：30.368を出してクラス10位！
さすがカートで慣らしているだけあって
当初目標の1分30秒台もすんなりクリア！
決勝は初参戦、初レースで初ウェットレース（笑）
ウェット路面を確かめながらも安定した走行で
見事4位入賞！
これからどんどんタイム更新していくと思うので
楽しみです♪
私は鈴鹿でしたので現地には行けませんでしたが
今回も特に大きなトラブルも無く
表彰台のニヤけた面々を見る限り
無事に楽しめていただけたかな？と♪
サーキットで走るのは公道とは違い
全開で楽しめるので気になる方は是非
一緒に参加してみませんか？
そして次週12月10～11日は
鈴鹿サーキットフルコースで行われる
鈴鹿クラブマンレース最終戦！
ＦＦチャレンジクラスに53、55、57号車の
3台でエントリーしてます！
今回は最終戦でフルコースなので
エントリーもＥＣＵ貸し出しＭＡＸの何と30台！
頑張りますので応援よろしくお願いいたしますm(__)m
予選は12月10日（土）13：20～13：40
決勝レースは12月11日（日）10：35～8周で行われます！
応援・観戦もお待ちしております！
鈴鹿クラブマンレースエントリーリスト
鈴鹿クラブマンレース最終戦タイムスケジュール
シビックが好きな方は絶対に見応えのあるレースですので
来て損はありません！
是非ご観戦お待ちしています！
また12月10～11日の土日は弊社ピットも
臨時休業となります。
店舗は通常通り営業いたします。
ご迷惑をおかけいたしますがご了承願います。
レースウィークが続きます！
12月3日（土）は次週に行われる
鈴鹿クラブマンレースの最終調整に
53、55、57号車の3台で練習に
タイヤ選択など色々と課題をこなしました。
53号車のみ続く4日（日）もラジチャレをあきらめ
2日連続で鈴鹿で調整。
タイムはまだまだ目標まで程遠いですが
最終枠で何とか足回りのセットが出せて好感触♪
そして12月4日（日）はお客様5台で
セントラルサーキットで行われた
ラジアルチャレンジ最終戦にエントリー！
1分35秒までで争われる
フレッシュマンストリートクラスには
毎度おなじみ鼻毛白髪Ｓ氏EK9と
滋賀からエントリー若手Ｔ君EK9の2台出走
若手のＴ君EK9はこの日に向けて
車も仕上げてきた甲斐もあり
予選で1：34.687を叩き出し予選4位！
決勝はハーフウェットの路面に恐れることなく
見事3位表彰台で無事フレッシュマンクラスを卒業！
まだまだ早くなる期待の若手ホープです！
鼻毛白髪さんEK9も予選でベスト更新はならずでしたが
1：35.077で予選7番手！
決勝は1：34.689も出して激戦を抜け出し4位入賞
無事フレッシュマンクラスを卒業しました！
そしてオープンクラスには
バニラクレムなＡ氏のEK9と
壊し屋...いや塗装屋のＹ氏EK3改と
そして初参戦のカートドライバーＴ氏EK9の
3台でエントリー！
バニラクレムなＡ氏EK9はベスト更新には
なりませんでしたが決勝はウェットレースとなり
今回はトラブル無く完走が目標！
水溜りの出来る雨の中、無事にチェッカー！
今回のベストは予選の1：34.427！
そして壊し屋Ｙ氏EK3改はフリーで1：33.510を出すものの
予選でクリアが取れずラップもウマくまとめられず撃沈。
しかし今回はエンジンブローせずに見事完走！！！
約1年越し？？にようやく無事完走できて一安心♪
今回初参戦となるＴ氏EK9は弊社の元①号車！
予選で1：30.368を出してクラス10位！
さすがカートで慣らしているだけあって
当初目標の1分30秒台もすんなりクリア！
決勝は初参戦、初レースで初ウェットレース（笑）
ウェット路面を確かめながらも安定した走行で
見事4位入賞！
これからどんどんタイム更新していくと思うので
楽しみです♪
私は鈴鹿でしたので現地には行けませんでしたが
今回も特に大きなトラブルも無く
表彰台のニヤけた面々を見る限り
無事に楽しめていただけたかな？と♪
サーキットで走るのは公道とは違い
全開で楽しめるので気になる方は是非
一緒に参加してみませんか？
そして次週12月10～11日は
鈴鹿サーキットフルコースで行われる
鈴鹿クラブマンレース最終戦！
ＦＦチャレンジクラスに53、55、57号車の
3台でエントリーしてます！
今回は最終戦でフルコースなので
エントリーもＥＣＵ貸し出しＭＡＸの何と30台！
頑張りますので応援よろしくお願いいたしますm(__)m
予選は12月10日（土）13：20～13：40
決勝レースは12月11日（日）10：35～8周で行われます！
応援・観戦もお待ちしております！
鈴鹿クラブマンレースエントリーリスト
鈴鹿クラブマンレース最終戦タイムスケジュール
シビックが好きな方は絶対に見応えのあるレースですので
来て損はありません！
是非ご観戦お待ちしています！
また12月10～11日の土日は弊社ピットも
臨時休業となります。
店舗は通常通り営業いたします。
ご迷惑をおかけいたしますがご了承願います。